Na moste cez Bodvu pred obcou Debraď sa začína rekonštrukcia za vyše 800-tisíc eur

Župa sa pustila do rekonštrukcie mosta M2575 cez rieku Bodva. Nachádza sa na ceste III/3364 pred obcou Debraď v okrese Košice-okolie. Práce sú rozdelené do dvoch etáp, vodiči sa obchádzky nemusia obávať. Počas realizácie bude doprava vedená obojsmerne vždy v jednom jazdnom pruhu, premávku bude riadiť semafor. V najbližších dňoch plánuje zhotoviteľ začať s prípravnými prácami ako je výrub stromov a ak to poveternostné podmienky dovolia, tak aj s čiastočným búraním mosta.

Ide o jednopoľový most, jeho nosnú konštrukciu tvoria tyčové prefabrikáty typu „Vloššák“ s priečnym predpätím, s premenlivou hrúbkou spádového betónu. Opory sú masívne betónové. Cestná komunikácia je dvojpruhová, smerovo nerozdelená, asfaltová. Na moste sú obojstranné železobetónové rímsy. Na železobetónových rímsach je obojstranné trojmadlové zábradlie.

Vozovka na moste vykazuje poruchy ako sieťové trhliny, priečne a pozdĺžne nerovnosti. Betón ríms je zvetraný a rozpadáva sa. Na nosníkoch je odhalená skorodovaná mäkká aj tvrdá výstuž. Na spodnej ploche nosníkov badať vlhké škvrny, čo dokazuje nefunkčnosť hydroizolácie. Povrch betónových opôr a krídel je značne zvetraný a rozpadávajúci sa. Okrem stavebnotechnických nedostatkov most má aj nedostatočnú veľkosť mostného otvoru na prevedenie prietokov.

Zhotoviteľ najprv upraví okolie a koryto rieky a vybúra nosnú konštrukciu, ktorú tvoria 4 nosníky Vloššák, ako aj časti spodnej stavby. Vybuduje novú spodnú stavbu, nosnú konštrukciu, prechodovú oblasť či mostný zvršok so zábradľovým zvodidlom na moste. V pláne je aj dobudovanie cesty do požadovanej geometrie, realizácia vozovky a osadenie bezpečnostných zariadení. Vo finále nebudú chýbať ani terénne úpravy.

Podľa zmluvy s dodávateľom by mala stáť rekonštrukcia viac ako 809-tisíc eur. Zhotoviteľa zaväzuje k dodaniu diela do 140 dní od prevzatia staveniska.

Autor/zdroj: Archív KSK
Zverejnil: Mgr. Andrea Štefanová
Vytvorené: 26.11.2024 12:25
Upravené: 26.11.2024 12:29